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第110章 加更~退役风波3

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看到这最后一条,徐凡直接绷不住了,这是什么奇葩条款啊!

斯泰纳这是准备用罚款立威么?

这个时候,斯泰纳正在办公室里,对着视频学习新的企业文化舞蹈。音箱里传来的正是最炫民族风这首歌。动感的旋律配合简单的舞姿,不出半个时,斯泰纳就已经学会了。

“明晨会让他们跳这个吧!这玩意还是挺有效的,瓦塞尔那个老家伙学去了,不是直接就解决了换胎慢,整活的问题么?听索伯现在也开始晨会跳操了,但是好像是第8套广播体操,不知道是什么东西!明我们车队要用这首曲子,震惊全场!”

......

受到阿隆索退役风波影响最严重的,就是阿斯顿·马丁车队。

此刻,远在加拿大的某个集团大厦会议室里。

老斯托罗尔一拍桌子:

“2亿美元收购30%的股权是不可以被接受的价格,现在阿斯顿·马丁车队的估值已经超过了12亿美元。2亿美元最多可以购买这个车队15%的股份,这是我的底限!”

会议桌对面的沙特阿拉伯的公共投资基金的代表回应道:

“你当初只用9000万英镑就拿到了这个车队,现在已经赚翻了!我们给出的价格有一部分原因是阿隆索在队内,现在阿隆索也宣布退役了!这部分价值也不存在了!而且这家车队还处于入不敷出的状态,对于你来,也是负担!斯托罗尔先生,我希望你能认清现实,我们给的价格绝对是公道的!”

老斯托罗尔冷笑道:“那你觉得我现在给李书福(吉利集团董事长,阿斯顿马丁公司第三大股东)和李东辉(吉利集团cEo)打一个电话过去,他们会怎么看呢?”

沙特阿拉伯公共投资基金的代表也不惧怕老斯托罗尔的威胁,继续笑道:

“斯托罗尔先生,我们都是商人,李书福先生也是,你认为是你和他的关系比较好,还是我们呢?或者这么,你认为我们这次提出的收购案,有没有可能有他的影子在呢?”

老斯托罗尔沉声道:“所以你们两家是打算吃定我了?那你觉得自由媒体集团和FIA会同意这笔收购案么?如果只是你们沙特阿拉伯公共投资基金参与,可能还好,但是有龙国企业参与,你猜阿美莉卡会不会出手阻止呢?”

这场会面终究还是不欢而散。

龙国,吉利控股有限公司。

总裁安聪慧正在给李书福汇报这次沙特方面会谈的结果。

“董事长,沙特方面的意思是,他们可以将阿斯顿·马丁公司的股份转让给我们,这样我们就会成为阿斯顿·马丁的第一大股东。我觉得这一步可行,阿斯顿·马丁的品牌和产品平台,能够拓展吉利的高端市场产品线,同时加强我们在新能源汽车领域的交流和合作。而且增持阿斯顿·马丁股份,体现了我们对其增长前景、技术实力和管理团队的信心。双方将加强合作,充分发挥这个传奇超豪华性能品牌的卓越潜力,助力其实现长期可持续增长。同时也可以把相关技术引入国内,助力我们自主品牌的技术迭代升级。”

李书福老神在在的回应道:“先不急,这个事还要从长计议。沙特那边不会这么好心的,我们先静观其变!而且,如果要吃下沙特在阿斯顿·马丁的股份,这不是一笔数目,我们还是谨慎一些。毕竟到目前为止,这家公司依然是亏损状态!”

安聪慧:“目前阿斯顿·马丁已经交付的首款插电式混动车型——Valhalla,市场表现一般,但是我们很看好他们在明年推出的首款纯电车型。同时,预计到2026年,阿斯顿·马丁旗下所有全新车型都将拥有插电式混动或纯电动版本。我们集团在三电领域拥有技术积累已经开始向阿斯顿·马丁输出电动化技术。而在我们的全球供应链支持下,这个品牌预计会在2026年实现扭亏为盈,所以现在可能是一个好机会!”

李书福拒绝了安聪慧的提议,让她等等看,也许会有其他转机。

而此时,王传福(比亚迪董事长)的办公室里,周冠宇的团队正在和他接洽。

“王董,F1动力单元从2026年开始,IcE(电动机)和引擎的输出分配为50\/50,这对于我们来是一次机会。目前奥迪对于索伯的收购预案有反悔的意思,我想,如果有可能,比亚迪可以涉足F1。想当初,您就是靠着比亚迪F0这款车起家的,我相信您对F1也是非常感兴趣的。而且,现在F1赛场上,也有了两名龙国车手。这时一个好的时机。”

王传福笑了笑道:“我知道这些消息,但是就我们现在而言,我更愿意和你们谈一谈跟周冠宇赞助的事情!”

就在这个多事之秋之时,FIA主席本苏拉耶姆突然表示,希望在不久的将来看到一支阿美莉卡和一支龙国厂队参加F1。

苏拉耶姆在接受采访的时候道:

“我的梦想是拥有一支全阿美莉卡的oEm(贴牌)车队,我也希望看到来自龙国的oEm。龙国有14亿人,超过50%的市售车都是电动车,而且都是龙国制造的。这是事实,龙国是一个大市场。龙国人对电动车和混能车很认真。我认为前年的pU(规则)改例是正确的做法,否则你真的以为奥迪会加入吗?这些事情只有在新pU规则获得批准,并且所有车队签署后才会发生的。我们这样做是为了这项运动的利益,我们打开大门,使本田和福特都来了,保时捷也正在决定。”

这场暗云涌动的盛况,也正好对应着今年的比赛形势。

但是对于如今围场内的车手来,他们则不关心这些,更重要的是,如何跑好下一站比赛。

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