共创草坪就是苏超，现在热度最高的题材，其他都是5月份以来都有过表现的分支热点，其中虚拟电厂算是上周的新热点，可控核聚变就有点老了，4到5月份都没有一个板块是特别强的。
今券商有利好，板了信达证券，也带动了市值的期货，香港的稳定币也是有热度的，所以数字货币相关的恒宝股份今也比较强，翠微股份偏弱。
做短线对市场的熟悉度比技术指标的运用还重要一些。
今尊界走强是好事，尊界和享界的走势最终大概率是趋于一体的，因为这两家公司的投资者目标趋同，都是投资华为的鸿蒙智校
所以，尊界和享界只要有一家走出强势，另一家大概也能逆转现在的下跌趋势。
下午收盘果然尊界板了，享界也就跟着收了一根2%的阳线。
这几就看北汽蓝谷能不能重新回到上涨趋势了。
盘后，马特贝看到了孙少军最新鸿蒙智行订单的数据，鸿蒙智行第23周的订单数据第一个出来了，辆，比上周的辆又增加了1317辆。
尊界是5-30上市的，不算5-30日，第22周的订单算两，也就是48时订单2100辆是第22周的数据。
7的数据3600辆，减去上周的两2100辆，这周尊界前5是1500辆，大概日均300辆。但尊界即使按7日均300辆的新增订单数据，第23周的贡献也和上周2100持平。（1500+600）
现在鸿蒙智行第23周，订单数量比上周多了1317辆，证明问界、享界和尊界可能在这周的订单数量又继续向上增加了，也就是尊界可能带动了享界和问界的订单数量，而且尊界可能会暂时保持订单日均300的订单增速。
别日均300辆，就是日均200辆，月销量也达到6000辆，一年7.2万辆，这是去年70万以上车型21万辆的三分之一。
这估计就是今江淮汽车涨停的动力，订单数据的长尾现象刺激了资金进场。
现在就看明的交付数据了，那家河北车企和浙江车企（他们不代表当地，只是个人行为）的制造了A股汽车板块最近两周的——“恒大惨案”，这个冤案真是一场人为的板块股灾。
但这些骚炒作最终也挡不住燃油车的退潮，更挡不住新能源车在国内乃至全球市场的崛起，那些蠢货以为几句话就能改变人们的观念。
现在华为就是用尊界告诉世界，未来的汽车奢侈品只能是中国制造。
如果北汽蓝谷重新回到上涨趋势，持股就不必这么焦虑了，耐心等享界和极狐两个品牌今年卖出亮眼的成绩，下半年股价自然会形成一个不错的价格，虽然整个下半年走势可能还会反复，但只要基本面是一路上行，股价向上的趋势也会保持一致。
马特贝这两被热的舌头都想伸出来，夏就这么无所顾忌地冲向广州。
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